وحدة المحرك المستندة إلى L298N هي محرك مزدوج الجسر الكامل عالي الجهد والتيار العالي مصمم لقبول مستويات منطق TTL القياسية وقيادة الأحمال الاستقرائية مثل المرحلات والملفات اللولبية والتيار المستمر والمحركات المتدرجة من 5 فولت إلى 35 فولت.
يمكنه التحكم بسهولة في سرعة محرك التيار المستمر واتجاهه، ويمكنه أيضًا التحكم في المحركات المتدرجة ثنائية الطور. يمكن استخدامه في مشاريع أخرى مثل زيادة سطوع بعض مشاريع الإضاءة مثل مصفوفات LED عالية الطاقة باستخدام التحكم في تعديل عرض النبض (PWM).
يتم توفير مدخلين تمكين لتمكين الجهاز أو تعطيله بشكل مستقل عن إشارات الإدخال.
يتم التحكم في اتجاه المحرك عن طريق إرسال إشارة عالية أو منخفضة إلى محرك الأقراص لكل محرك (أو قناة). على سبيل المثال بالنسبة للمحرك A، فإن الارتفاع إلى IN1 والمنخفض إلى IN2 سيؤدي إلى تحويله في اتجاه واحد، وسيؤدي الانخفاض والعالي إلى تحويله في الاتجاه الآخر.
تتضمن الوحدة منظم داخلي 5 فولت. عند تمكينه بواسطة وصلة التوصيل، يتم توفير 5 فولت كمخرج على موصل الطاقة، ويمكن استخدامه كمصدر تيار مستمر 5 فولت لمكونات الدائرة الأخرى الخاصة بك. (عند التمكين، يجب أن يكون جهد إدخال الوحدة 6 فولت على الأقل). عند التعطيل، يوفر مدخل منفصل 5 فولت للتحكم في دائرة المستوى المنطقي لهذه الوحدة.
معايير وحدة التحكم:
شريحة المحرك: L298N Dual H-bridge driver
جهد المحرك: +5 فولت إلى +35 فولت (يجب أن يكون جهد الإدخال 6 فولت على الأقل عند تمكين المنظم الداخلي 5 فولت)
ذروة تيار المحرك: 2 أمبير / الجسر
نطاق إمداد الطاقة المنطقي Vss : +4 فولت إلى +5.5 فولت تيار مستمر (غير مطلوب عند تمكين المنظم الداخلي. عند التمكين، يتوفر 5 فولت كمخرج على موصل الطاقة
نطاق جهد إدخال إشارة التحكم: 4.5-5.5 فولت عالي 0 فولت منخفض
الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة: 20 واط
درجة حرارة التخزين: -25 ~ +130 درجة مئوية
الأبعاد (تقريبًا): 43 مم × 43 مم × 27 مم طول × عرض × ارتفاع (1.7 بوصة × 1.7 بوصة × 1.1 بوصة)
الوزن: 26 غرام