المزايا:
يمكن استخدام رقاقة المحرك بجسر كامل + مقاومة داخلية منخفضة التمرير 55 فولت 110 أمبير NMOS لتحقيق دوران المحرك للأمام والعكسي.
مدخلات PWM ثنائية القناة، يمكن تعديل دورة العمل بين 0-100%، مع قدرة كبح فورية.
التحكم بسيط ومريح. هناك حاجة إلى ثلاثة خطوط إدخال فقط للتحكم في المحرك.
تحتوي الرقاقة على تحكم مدمج في الأجهزة ذات النطاق الميت، والذي يمكن أن يتكيف بشكل أفضل مع تغييرات التوجيه المتكررة للمحرك ويقلل من فقدانه الخاص.
الأسلاك الموجودة في الجزء الخلفي من الوحدة مطلية بالقصدير ويمكنها تحمل تيارات أكبر.
يدعم مدخلات المنطق 3.3 فولت و5 فولت.
مناسب للتحكم المباشر في أنواع مختلفة من منافذ IO ذات الشريحة الواحدة، ويمكن أيضًا التحكم في دوران المحرك للأمام والخلف من خلال الإدخال التناظري.

المعيار:
جهد التشغيل 10 فولت - 40 فولت.
الطاقة: 170Wmax
حجم اللوحة: 67. 5 * 38. 8 ** 20. 5 مم (LWH)
مناسب لمحرك 5-40 فولت.

تعليمات الاستخدام:
تحكم أمامي وعكسي:
IN1 = 1؛ IN2 = 0؛ المحرك الأمامي.
IN1 = 0؛ IN2 = 1؛ عكسي.
IN1 = 0؛ IN2 = 0؛ فرامل المحرك.

التحكم في سرعة PWM :
IN1 = نبض PWM (0-100%)؛ IN2 = 0؛ سرعة المحرك الأمامية قابلة للتعديل.
IN1 = 0؛ IN2 = نبض PWM (0-100%)؛ سرعة المحرك العكسية قابلة للتعديل.
IN1 = 0؛ IN2 = 0؛ فرامل المحرك.

محتويات العبوة:
1 قطعة وحدة محرك بقوة عالية 170 واط من نويتو