صنعت سيارة بي ام دبليو 320 تيربو فلاتشباو "تيم شنيتزر، رقم 55" DRM 1980 تاريخ السباقات. في عام 1980 توقف هانز يواكيم ستاك عن قيادة سيارات الفورمولا 1 للتركيز على بطولة سباق السيارات الألمانية (DRM). لقد وجد الشريك المثالي في إصدار بي ام دبليو 320 تيربو المسطح. تسع من هذه السيارات بمحركات توربو سعة 1.4 لتر وحوالي 450 حصان تهيمن على سباقات محرك الحث الكلاسيكية. في عام 1980، كان سباق تقسيم السيارات الأصغر في نوريسرينغ حدثًا كبيرًا. في ذلك العام، في اللفة السادسة، كسرت لانسيا بيتا مونتيكارلو أقراص الفرامل الخاصة بها من هانز هاير، وانقلبت عدة مرات وانتهى بها الأمر إلى قطع. قاد ستاك بي ام دبليو هذا إلى المركز الثاني بشكل عام في نهاية الموسم. يتم تشغيل السيارة ذات الفتحة الانالوج بمقياس 1:32 بمحرك E200 مدمج. كل سيارة مزودة بفرش تلامس مزدوجة قابلة للاستبدال للحصول على أقصى قدر من الاتصال بمسار السيارة في حين أن المغناطيسات السفلية تجعل الانعطاف السريع والتعامل الرائع. تعد سيارات كاريرا مثيرة للاهتمام بفضل طباعة تامبو عالية الجودة على قوالب مفصلة مصممة لتكرار السيارة الأصلية بأمانة. حتى الجزء الداخلي والداخلي يبدو جيدًا مثل الجزء الخارجي! ستعمل سيارة كاريرا Evolution هذه بمقياس 1:32 على جميع مسارات السيارات ذات الفتحات كاريرا Evolution ويمكن ترقيتها إلى سيارة رقمية في المستقبل مع إضافة جهاز فك تشفير رقمي. (تباع بشكل منفصل)