تم رسمها في فندق بمدينة نيويورك في أبريل 1940، وأصبحت شركة الطيران الأمريكية الشمالية NA73X واحدة من أفضل المقاتلين الذين خرجوا من الحرب العالمية الثانية. أعطاه سلاح الجو الأمريكي لقب بي (للمطاردة) 51، وأطلق عليه البريطانيون اسم موستانج. من بين العديد من الاختلافات في موستانج، يعتبر P-51D الإصدار النهائي وكان أول من يمتلك مظلة الفقاعات. تم تصميم المزيد من طرازات D أكثر من أي طراز آخر، بإجمالي 9603 يتم إنتاجها. مسلح بستة. 50 مدفع رشاش من العيار، ثلاثة في كل جناح، مع 400 طلقة لكل مسدس داخلي و270 طلقة للأربعة الأخرى، بالإضافة إلى أبراج تحت الجناح لخزان الوقود الإضافي أو قنابل 1000 باوند، كانت موستانج طائرة طيارين مقاتلة حقيقية. في ختام الحرب العالمية الثانية، كانت موستانج تعمل في جميع أنحاء العالم، وتحلق في العديد من القوات الجوية للدول. عندما اندلع الصراع الكوري، كان مئات من F (للمقاتلين) 51 في اليابان في انتظار الكشط. نظرًا لأنها تمتلك قدرة مناورة بطيئة للغاية كانت غائبة في الطائرات الجديدة ثم دخلت الخدمة، فإن طائرة F-51 مثالية للعمل مع وحدات التحكم في الهواء الأمامية (FAC) على الأرض في كوريا. كان العيب الرئيسي في ذلك هو قابلية محرك F-51 المبرد بالسائل لنيران الطائرات والأسلحة الصغيرة عند مهاجمة الأهداف الأرضية. تسبب هذا في أن يكون لدى موستانج أعلى نسبة خسارة لأي طائرة في كوريا. تم فقدان ما مجموعه 194 طائرة في ثلاث سنوات، حيث تم إسقاط 10 فقط في القتال مع الطائرات الأخرى. نبذة عن الموديل: تتميز لعبة تامية 1/72 هذه النسخة الأكثر بروزًا من موستانج من النوع D بكمية محدودة من القطع لأقصى سهولة في التجميع. تتضمن مجموعة الهجوم الأرضي هذه قنبلتين بوزن 500 باوند وستة صواريخ على رفين وخزانين وقود إضافيين سعة 75 جالون. تتضمن علامات حامل عرض عملية لثلاث طائرات. ألوان الطلاء المطلوبة: AS-12 Bare Metal Silver, X-1 Black, X-10 Gun metal, X-11 Chrome Silver, X-18 Semi Gloss Black, X-2 White, X-4 Blue, X-5 Green, X-7 Red, X-8 Lemon Yellow, XF-1 Flat