المزايا: نموذج أمريكي أصلي يخدم 3 مسارات؛ تساقط لتسليم الفحم؛ محملة بتفاصيل منفصلة؛ علامات الملصق.

وحيث دخلت محركات أكبر، فقد وجدت العديد من السكك الحديدية أبراج الفحم القديمة الخاصة بها لا يمكنها تحمل الطلب المتزايد. وبحلول العشرينات، بدأت السكك الحديدية في التعاقد مع شركات خارجية لبناء أبراج الفحم الجديدة. كانت الخرسانة هي المادة التي تم اختيارها لأنها سهلة الاستخدام وميسورة التكلفة ومقاومة للحريق ومقاومة للطقس.

بناء على تصميم Ogle ، سيكون برج الفحم الحديث نقطة محورية في أي محطة محرك. كما تم بناء الأبراج مثل هذا على الخط الرئيسي لإعادة تزويد المحركات في الطريق. يتميز النموذج بجدران "خرسانة" واقعية بالإضافة إلى مزالق وآليات مفصلة. مثل النموذج الأولي، يمكن أن تخدم ثلاثة مسارات في آن واحد، مما يجعلها اختيارًا مثاليًا لزيادة الخدمة في الحد الأدنى من المساحة. كما أن الهيكل المتين نفسه الذي جعل هذه الأبراج جذابة للسكك الحديدية جعلهم من الصعب التخلص منها. مع أجزاءه المعدنية التي تم إزالتها من أجل الخدش، لا يزال البرج يقف في مشهد معاصر، وتذكير بكيفية استخدام الأشياء.

المقاسات: البرج: 8-5/8 × 8-3/4 × 12-1/4 بوصة 8. 5 × 21. 8 × 30. 6 سم دمبل بوس: 8-5/8 × 1-3/8 × 1-3/8 بوصة 21. 5 × 3. 4 × 3. 4 سم