كانت ياك-1 أول طائرة قتالية صممها مكتب البناء الكسندر ياكوفليف وتم إنتاجها من عام 1940 إلى عام 1944، بإجمالي 8700 طائرة. كان نوع ياك-1 بي تتويجًا لجميع جهود عام 1942 لتحسين ياك-1. بدأ العمل في تساجي، حيث أبحاث لتحسين مشعات الماء والزيت، والعمل على زيادة السرعة القصوى. تم تحسين الخصائص التكتيكية لطائرة ياك-1 بشكل كبير نتيجة لذلك، مما أدى إلى طلب ياكوفليف إلى وزير الطيران لإنتاج مجموعة اختبار من 20 طائرة محسنة للاختبار القتالي في المقدمة. ومع ذلك ، بدت التحسينات جيدة جدًا على الورق لدرجة أنه تم تخطي دفعة اختبار، وأمر توجيه لجنة الدفاع بتاريخ 11 أغسطس 1942 بإنتاج ياك 1 جديد ومحسن في الإنتاج الضخم. تم الترحيب بمحفزات التسلح المحسنة وقمرة القيادة ذات الخلفية المحسنة من قبل الطيارين السوفييت وأصبحت قياسية في جميع الطائرات المقاتلة السوفيتية المعاصرة.