مغناطيس النيوديميوم الملبد عالي القوة بدرجة الحرارة العالية جنبًا إلى جنب مع غلاف كيفلار عالي القوة يضمن عدم المساس بسلامة الدوار أثناء ظروف الجري القاسية.
تسمح لنا تقنيات اللف الخاصة بنا بإنتاج مجموعة ثابتة بأقل مقاومة ممكنة، مما يؤدي إلى محرك تشغيل أكثر برودة مما يؤدي إلى عمر أطول.
تضمن محامل ان ام بي كبيرة الحجم ونظام تخفيف الاهتزاز أطول عمر ممكن.
تصميم مقاوم للماء: لوحة المستشعر مطلية بطلاء سيليكون مطابق لحماية المستشعرات من الرطوبة.
وصف
تتطلب السائقين في جميع التطبيقات بدء تشغيل نظيف عند الخروج من الخط. تتطلب المراوح الزاحفة تحكمًا عالي الدقة في السرعة المنخفضة وعزم دوران للتسلق، ويحتاج المتسابقون إلى الدقة والقدرة على التنبؤ، وليس لدى الدراجستر جزء من الثانية لتجنيبه. لتحقيق جميع متطلبات الأداء هذه وأكثر من ذلك، قمنا بدمج تقنية مستشعر موضع الدوار مع تصميم محرك محسن عالي الطاقة وعالي الكفاءة. من خلال استخدام أجهزة الاستشعار الخاصة بنا، فإن موضع الدوار معروفًا دائمًا بواسطة ESC. وهذا يلغي إمكانية مواجهة التداخل أو عدم الاتساق أثناء بدء التشغيل. سيختبر المستخدمون تحكمًا دقيقًا في الخانق وبدء تشغيل سلس بالإضافة إلى الطاقة الخام وأوقات التشغيل الطويلة التي تنتجها محركاتنا عالية الكفاءة. هذا المحرك 1412-3200 كيلو فولت مثالي للشاحنات ذات الدورات القصيرة ثنائية الدفع والدفع الرباعي والشاحنات الوحشية ومتسابقين الصخور الذين يستخدمون حتى 3 ثوان ليبو ويزن حتى 6.5 باوند؛ يمكن تشغيله على سيارة ليبو 4 ثانية مع تروس متحفظة للغاية ومراقبة درجات الحرارة عن كثب. إنه حيوان عزم دوران يعمل بالتبريد لشاحنات الاستاد ثنائية الدفع بمقياس 1/10 والعربات التي تعمل حتى 4 ثوان ليبو.