مع أكثر من 50000 وحدة منتجة، كانت سلسلة بيدفورد كيو ال المكونة من 3 ألوان 4 × 4 من أكثر المركبات البريطانية إنتاجًا في الحرب العالمية الثانية وكانت مطلوبة لأداء مجموعة متنوعة من الاتصالات الأساسية وأدوار الإمداد. تعد القدرة على تحريك القوات العسكرية وإمدادها وتجهيزها أمرًا بالغ الأهمية لنجاح أي حملة، وبطبيعتها، يجب أن تكون المركبات المستخدمة لدعم ذلك موثوقة ومرنة ومتاحة بأعداد كبيرة. تلبي بيدفورد كيو ال جميع هذه الاحتياجات وسواء كانت تسحب بندقية بوفورس المضادة للطائرات أو تعمل كمركبة إشارات، فقد ثبت أنها العمود الفقري للجيش البريطاني. تم تشكيل سلاح الجو التكتيكي الثاني لسلاح الجو الملكي البريطاني (2Taf) في الأول من يونيو 1943 كقوات جوية تكتيكية من قيادة التعاون العسكري في الاتصال الأول مع الاستعدادات للتدريب لغزو أوروبا بعد عام. استغرق الأمر وحدات من كل من قيادة المقاتلة وقيادة القاذفة من أجل تشكيل قوة قادرة على دعم الجيش في الميدان. قدمت قيادة القاذفات القاذفات الخفيفة، وتم تقسيم القيادة المقاتلة إلى الدفاع الجوي لبريطانيا تحتفظ بوحدات مقاتلة للدفاع عن الوطن، وطائرات تشغيل المجموعة رقم 83 ورقم 84، ومجموعة رقم 85 التي تتحكم في الوحدات الأرضية.