مع سنوات من البحث والتطوير، ابتكرت ميشيموتو علبة التقاط الزيت الأكثر فعالية في السوق. تم تصميم علبة التقاط الزيت المحيرة ميشيموتو XL المرشحة للحصول على براءة اختراع لفصل جزيئات الزيت عن هواء PCV/CCV الذي عادة ما يتم توجيهه مرة أخرى إلى المدخول. يزيد محول الهواء الداخلي من اضطراب الهواء ويضمن وصول جميع أحواض الزيت إلى الجزء السفلي من العلبة، مما لا يترك سوى الهواء النظيف للمرور عبر الفلتر البرونزي 50 ميكرون إلى المدخول. حاجز داخلي يمنع الزيت المجمع من التناثر في ظروف السباق. يمكن أن يتميز ماسك الزيت هذا بمنفذين ومدخل واحد ومخرج واحد، لسهولة التركيب على أنظمة سي سي في وبي سي في.

تتميز علبة التقاط الزيت ميشيموتو XL بسعة 7 اونصة سائلة لجمع الضربات الثقيلة أو تمديد فترة الصيانة على أي مركبة. يمكن أن يتميز القضيب المصنوع من الألومنيوم 6061 بنسبة 100% بخيوط M16 × 1.5 عند المدخل والمخرج ومنطقة التصريف ويتضمن ثلاثة تركيبات من الألومنيوم المؤكسد الأسود المصنوع من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي لجعل التركيب سهلاً. كما أن علبة الصيد الخاصة بنا محكمة الغلق بحلقات فيتون على شكل حرف O لضمان بقاء جميع الضربات داخل العلبة. للحصول على أقصى خيارات الإعداد، يسمح إعداد التثبيت العلوي بتركيب العلبة من زوايا متعددة. لتسهيل الصيانة، يمكن إزالة سدادة التصريف للسماح بالعودة إلى وعاء الزيت. كما أن العلبة قابلة للغسل بنسبة 100%، على عكس العديد من العلب الأخرى التي تتطلب منك استبدال نظام الترشيح الخاص بك.

تختلف علب الصيد الخاصة بنا عن معظم أنظمة فصل الهواء والزيت (AOS) على مستويات قليلة. أولاً، لا يتم تسخين علب الصيد الخاصة بنا. وهذا يعني أن جميع عمليات النفخ قادرة على التكثيف في العلبة، بما في ذلك أبخرة الزيت منخفضة الأوكتان وأبخرة الوقود الملوثة. تقوم معظم أنظمة ايه او اس أيضًا بتصريف النفخ مرة أخرى في وعاء الزيت، بينما تحبس علب الإمساك الخاصة بنا النفخ وتبقيه بعيدًا عن المحرك بشكل دائم. إذا رأيت ما رأيناه في الجزء السفلي من علب الصيد الخاصة بنا، فلن ترغب في إعادة تصريف الزيت الخاص بك أيضًا.