خرجت كيا من العدم للمشاركة في مطالبتها في قطاع سوق سيارات السيدان الفاخرة. مع ناقل حركة أوتوماتيكي بديهي مقترن بـ 3. محرك V6 بشاحن توربيني مزدوج سعة 3 لتر، فلا عجب أن تشعر بالقلق من أمثال المعايير القياسية. السؤال الحقيقي هو، إلى متى سيستمر ذلك. الحقن المباشر جنبًا إلى جنب مع الضغط العالي للشحن التوربيني يعني وجود مرتع لتراكم الكربون. لحسن الحظ، نيشيموتو هنا للحفاظ على ستينغر الخاص بك يعمل إلى أقصى إمكاناته مع مجموعة علب الإمساك المباشر لسيارة كيا ستينجر جي تي 2018+. يتم تركيب مجموعة علب التقاط كيا ستينجر جي تي 2018+ مع دعامة قوية خاصة بالتطبيق، يتم تركيب علبة التقاط مدمجة ذات منفذين بانتظار الحصول على براءة اختراع بما يتماشى مع نظام بي سي في المصنع من أجل فصل أبخرة الوقود وقطرات الزيت عن ضغط علبة المرافق المخفف. كطبقة إضافية من الدفاع، يمكن أن يتضمن المصيد الخاص بنا أيضًا فلتر برونزي 50 ميكرون مصمم لالتقاط أي جسيمات مارقة. التركيب سهل مع الخراطيم المصبوبة مسبقًا، مما يحافظ على الوقت الذي تقضيه تحت غطاء المحرك إلى أقل من 30 دقيقة. مثل جميع منتجاتنا، فإن مجموعة علب التقاط نيشيموتو 2018+ كيا ستينجر جي تي دايركت فيت مغطاة بموجب نيشيموتو مدى الحياة لحماية استثمارك على أكثر من مستوى واحد.