Inlet features a ball and socket assembly that swivels +/-20 degrees, allowing additional clearance for throttle stops, nitrous plates and other accessories then locks in place at the desired position
The telescoping log will fit 4150 or 4500 Dominator (P/N 14201) and Demon (P/N 14202) carburetors
The ORB-10 inlet and outlet ports will feed the hungriest big blocks
Carburetor inlets swivel + or - 20 degrees in all directions
Type II bright dip black anodized finish
وصف
يتضمن سجل الوقود 14201، ومنظم الالتفافية 13212 A2000، ومقياس ضغط الوقود 15632. من أجل 4150/4500 من الأطباق العائمة على طراز هولي. يشتمل سجل وقود الطائرات الجديد على ميزات لم تكن متوفرة من قبل. يتميز كل مدخل مكربن بمجموعة كرة ومقبس يدور / -20 درجة، مما يسمح بخلوص إضافي لتوقف الخانق وألواح النيتروز وغيرها من الملحقات؛ ثم يُثبت في مكانه في الموضع المطلوب. سوف يتناسب سجل التلسكوب مع مكربن 4150 أو 4500 Dominator (P/N 14201) وDemon (P/N 14202). ستعمل منافذ المدخل والمخرج ORB-10 على تغذية الكتل الكبيرة الأكثر جوعًا، وتتكيف بسهولة مع منظمات ضغط الوقود Aeromotive P/N 13212 (A2000 Bypass - البنزين) أو P/N 13214 (تجاوز مزدوج قابل للتعديل - الكحول). تدور مداخل المكربن أو -20 درجة في كل الاتجاهات. خط مركزي تصغير 7.700 بوصة إلى 13.450 بوصة. منافذ الدخول والخروج ORB-10. (2) منافذ 1/8 NPT للمقاييس أو محولات الضغط. تجويف معرف 1.056/.806 بوصة. طلاء بأكسيد أسود ساطع من النوع II.