جاك 3 طن مع هيكل فولاذي عالي التحمل يوفر الثبات والقدرة على التحمل. رافعات السرج: 5-1/4 بوصة إلى 18-1/4 بوصة (133 مم إلى 465 مم)
يحمي صمام الأمان المدمج من التحميل الزائد للمقبس، ويكتمل بمقبض طويل مكون من قطعتين لسهولة التشغيل وتقليل إجهاد المشغل.
يوفر السرج الدوار والعجلات الخلفية للرافعات الأرضية مناورة وتحديد موضع سلس. تقنية المضخة المزدوجة "البدء السريع" للتشغيل السريع لنقطة الاتصال.
وسادة مطاطية على السرج تمنع تشوه المصعد. الوسادة الموجودة على المقبض تمنع تلف السيارة
يتوافق المقبس المنخفض مع معايير السلامة ASME PASE/2014
مكتمل بمقبض طويل مكون من قطعتين من رافعة الخدمة الهيدروليكية الفولاذية لسهولة التشغيل وتقليل إجهاد المشغل.
هيكل فولاذي قوي ومتين يوفر الصلابة والثبات. نقاط السيارة: سرج دوار لوضع مريح أسفل السيارة
وصف
رافعة أرضية فولاذية شديدة التحمل 3 طن مع مضخة سريعة سعة الرفع السريع: 3 طن (7000 رطل) رافعات السرج: 5-1/4 بوصة إلى 18-1/4 بوصة (133 مم إلى 465 مم) قطر السرج: 4- 1/4 بوصة دوار السرج: 360 درجة الأبعاد الإجمالية: 27 بوصة طول × 13-1/2 بوصة عرض × 6-1/8 بوصة ارتفاع قطر العجلة الأمامية: 3-1/6 بوصة × 2 بوصة عجلة خلفية عريضة القطر: 2-3/8 بوصة × 1 بوصة عرض • يتم حماية كباسات المضخة المزدوجة لمنع الملوثات من إتلاف النظام الهيدروليكي • صمام تحويل داخلي يحمي النظام الهيدروليكي من الضخ الزائد • مزود بمقبض طويل مكون من قطعتين لسهولة الاستخدام التشغيل وتقليل إجهاد المشغل • يتميز البناء ذو المقياس الثقيل بحواف ملفوفة لمزيد من القوة • يوفر الجسم الفولاذي القوي والمتين الصلابة والثبات • تسمح العجلات المحسنة بقدرة أكبر على المناورة وتحديد موضع الرافعة بسهولة • وسادة سرج مطاطية ذات غطاء كامل تحمي السيارة من التلف أثناء التشغيل الرفع • يتوافق مع معايير السلامة ASME PASE/2014 لتقنية الرفع السريع: تقنية البدء السريع تضمن أنه بعد الشوط الأول، يتحرك الرافعة الأرضية الهيدروليكية لأعلى 3 مرات أكثر من الرافعة القياسية. آلية المضخة المزدوجة: نظام المضخة المتوازي المزدوج يرفع بمضخات أقل بكثير. . يرفع سرج الرافعة الأرضية بسرعة للتحميل. هيكل فولاذي متين يوفر الصلابة والثبات، عجلات مطورة تسمح بمزيد من القدرة على المناورة وسهولة وضع الرافعة، وسادة سرج مطاطية ذات غطاء كامل تحمي السيارة من التلف أثناء الرفع، تتوافق مع معايير السلامة ASME PASE/2014، تضمن تقنية البدء السريع أنه بعد الشوط الأول، يتم تشغيل المحرك الهيدروليكي يتحرك الرافعة الأرضية لأعلى 3 مرات أكثر من الرافعة القياسية.