مفتاح التبديل هو نوع من الأجهزة الكهربائية التي يتم تشغيلها عن طريق تحريك رافعة للخلف وللأمام لفتح أو إغلاق الدائرة الكهربائية. يقوم مفتاح الصيانة بتغيير موضعه عند تشغيله وسيظل في موضعه حتى يتم تشغيله مرة أخرى. يبقى / يحافظ / مزلاج / يقفل في موضعه. تشغيل إيقاف تشغيل. يحتوي هذا المفتاح الخاص على مقبض عصا تحكم على شكل مضرب. 6 الشق التوصيل السريع لسهولة التركيب. عكس التحكم في محرك التيار المستمر
يبلغ حجم فتحة التثبيت 12 مم أو 1/2 فقط قم بإدخالها. مكونان حيويان يؤكدان أنواع التوصيلات التي يقوم بها المفتاح وهما القطب والرمي. يتم تصنيفها بناءً على الاتصالات التي تقوم بها. يتم أيضًا استخدام المصطلحين "القطب" و"الرمي" لوصف اختلافات اتصال التبديل. عدد الأعمدة هو عدد الدوائر المنفصلة التي يتم التحكم فيها بواسطة مفتاح. عدد الرميات هو عدد المواضع المنفصلة التي يمكن أن يعتمدها المفتاح.
15 أمبير عند 250 فولت تيار متردد و20 أمبير عند 125 فولت تيار متردد أو 20 أمبير عند 12 فولت تيار مستمر و10 أمبير عند 24 فولت تيار مستمر. تأكد أيضًا من أنك تستخدم مفتاحًا وأسلاكًا كافية للتعامل مع الطاقة التي تحملها. في تطبيقات السحب الأعلى، قد تكون هناك حاجة إلى مرحل. استخدم دائمًا مصهرًا سريع النفخ ذو تيار مقنن. استخدم أطرافًا ذات درجة جيدة بما يكفي للتعامل مع التيار في المفتاح لتجنب الحرارة والتلف.
رمي مزدوج القطب المزدوج موقفين. DPDT يعادل محولين SPDT. فهو يقوم بتوجيه دائرتين منفصلتين، حيث يربط كل من المدخلين بأحد المخرجين. يحدد موضع المحول عدد الطرق التي يمكن من خلالها توجيه كل من جهتي الاتصال. يمكنهم توصيل مصدرين مختلفين للطاقة بحمولتين أو ملحقات مختلفة في نفس الوقت.
تعتبر مفاتيح التبديل المتينة والشديدة التحمل رائعة في السيارة، وإكسسوارات السيارات، والشاحنات، والقوارب، وATV، وUTV، وRV، وسيارات السباق، واحتياجات السباق، والطائرة، والطيران، والنيتروس، والسيارات، وقطع الغيار، وNOS، ومشغل الرافعة جاك، والصناعي، السيارات، باب الصندوق الخلفي، شريط إضاءة LED، نظام الصوت، أضواء خارجية، مقطورة، المصابيح الأمامية، الإلكترونيات، لوحة لوحة القيادة، مضخة آسن، بحري، ستيريو، الطاقة الشمسية، المظلة، الدراجات النارية، الونش، الأتمتة، الروبوتات، مفتاح القتل، مروحة تبريد مساعدة، مشاريع DIY وأكثر من ذلك بكثير!