الإعداد: عالمي لموديلات Ducati مع أسطوانة القابض التابعة 28 مم، مثل: Ducati Diavel 2011-2018، Monster 1100 evo 2011-2013، Monster 696/796 2012-2014، Monster 1200/S/R 2014-2018.
يتم تصنيعه باستخدام الحاسب الآلي من سبيكة معدنية خفيفة ومن ثم يعطي سطحًا ملونًا بأكسيد.
يقلل من الجهد المطلوب لسحب ذراع القابض بالإضافة إلى إضفاء مظهر يشبه السباق. يقلل بشكل كبير من إجهاد الراكب [على الأخص في أيام المضمار/السباق]. فتحة تهوية وأختام محسنة. يقلل هذا المكون من إجهاد اليد اللازم لتشغيل القابض تقريبًا. 30% عن طريق توسيع منطقة المكبس بنسبة 1/3. والميزة الأخرى هي البدء بشكل أكثر سلاسة بسبب المسافة الأطول التي يمتلكها ذراع القابض لإغلاق بطانة القابض.