مجموعة أدوات قياس الضغط لمضخة حقن الوقود، مجموعة أدوات اختبار حاقن زيت الوقود بنزين السيارة 0-140 رطل لكل بوصة مربعة، عالمية للسيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية ATV RV SUV
نوع الإعداد لمقياس حقن الوقود JIFETOR TU-443: مجموعة اختبارات طبّية ضغط وقود السيارة مناسبة لمعظم المركبات التي تحتوي على نظام مضخة حقن الوقود لمحرك البنزين/الغاز، لأنها تحتوي على مجموعة كبيرة من الملحقات والمحولات. غير مخصص لمضخة حقن الديزل ذات الضغط العالي أو محرك الحقن المباشر، وذلك بسبب نطاق الضغط المنخفض لمقياس الوقود.
اتصالات لمجموعة أدوات قياس ضغط الوقود: المجموعة مجهزة بتركيبات وخراطيم مختلفة للاتصال للاختبار. قم بتوصيل مقياس الضغط مباشرة بمنفذ اختبار ضغط الوقود على سكة الوقود أو مضخة الوقود، أو استخدم تي شيرت من الألومنيوم للتوصيل بين مضخة الوقود والمحرك لمعظم المركبات، أو اختر المحول المناسب لنهاية وصلات الخرطوم. تشتمل المجموعة على ما يقرب من 50 قطعة من الأجزاء المناسبة لمعظم المصنعين المحليين والأجانب.
مجموعة اختبار ضغط الوقود الفاخرة: يستخدم مقياس الضغط غطاء مطاطي محمي بقرص كبير 4 بوصة مع نطاق 0-140 رطل لكل بوصة مربعة ومقياس مزدوج اللون لسهولة القراءة. تستخدم الخراطيم مادة راتينج النايلون المطاطي، ويمكن للنيلون المدمج أن يقوي الخرطوم مع زيادة مقاومة الضغط. يساعد صمام تخفيف الضغط وخرطوم تصريف الوقود مقاس 44 بوصة على تحرير الضغط بأمان واستعادة الوقود بسهولة. تحافظ علبة النفخ على كل شيء في مكانه وتحمي المقاييس أثناء التخزين.
فحص ضغط مضخة حقن الوقود: تم تصميم مقياس الضغط لفحص ضغط مضخة حقن الوقود وتدفق الوقود بسهولة وسرعة. يمكنك مقارنة قيمة الضغط بالنطاق المرجعي الموصى به من قبل الشركة المصنعة، مما يساعد في تشخيص نظام الوقود في محرك البنزين. يمكن أن يكون سبب انخفاض ضغط الوقود هو الالتواء/التسرب/الانسداد في مكونات جانب إمداد المدخل، أو مضخة الوقود أو المنظم السيئ، أو انخفاض ضغط الخزان. قد يكون ارتفاع ضغط الوقود ناتجًا عن منظم ضغط الوقود السيئ أو خط إرجاع المخرج الملتوي.
أداة اختبار ضغط حقن زيت الوقود الضرورية: يعد اختبار ضغط الوقود جزءًا أساسيًا من عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها في نظام حقن الوقود. يعد ضغط الوقود المناسب أمرًا حيويًا لتشغيل المحرك وأدائه. يمكن أن يؤدي ضغط الوقود المرتفع جدًا إلى تشغيل المحرك بكثافة كبيرة، أو الاحتراق غير الكامل، أو الاستهلاك المفرط للوقود، أو زيادة تراكم الكربون، أو تجاوز العادم للمعايير. وسيؤدي انخفاض ضغط الوقود إلى نقص القدرة الحصانية، والتوقف، والبطء أو عدم البدء.