بفضل مجموعتها الكاملة الألوان من الرسوم البيانية لمنطقة المحطة الطرفية (TACs)، تذهب إدارة الطيران الفيدرالية إلى ما هو أبعد من سلسلتها الشهيرة من الرسوم البيانية المقطعية لتقديم مستوى مثير للإعجاب من التفاصيل الإضافية المصممة خصيصًا لتعزيز الوعي الظرفي للطيارين الذين يعملون في مناطق المجال الجوي المزدحمة من الفئة ب. تستخدم TACs مقياسًا كبيرًا (1: 250000؛ 3.43 نانومتر لكل بوصة [1.35 نانومتر لكل سم]) يسمح لها بتصوير معالم إضافية وارتفاعات مهمة وترددات راديو وبيانات طيران جديرة بالملاحظة أخرى لا يمكن تضمينها في الأقسام. بالإضافة إلى ذلك، تتميز العديد من TACs بمخططات تخطيط VFR Flyway على الجانب الخلفي، والتي تعرض مسارات الطيران والارتفاعات لمساعدة المسافرين المنخفضين والبطيئين على الابتعاد عن حركة المرور الأكبر والأسرع. يوفر Boston TAC وصفًا تفصيليًا للمجال الجوي Class Bravo المتمركز حول المدينة. مطار لوغان الدولي (BOS). كما هو الحال مع جميع منشورات TAC، تتم مراجعة هذا المخطط كل ستة أشهر. أداة منخفضة التكلفة ومليئة بالقيمة لزيادة الوعي الظرفي والسلامة التشغيلية أثناء الطيران حول Beantown.