يجب على أي شخص يطير بـ VFR حول مدينة الضباب أن يرمي بالتأكيد نسخة من مخطط منطقة سان فرانسيسكو الطرفية (TAC) المفصل بشكل استثنائي بالألوان الكاملة الخاص بإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لتعزيز وعيه الظرفي وتعزيز كفاءته التشغيلية. في حين أن المخططات المقطعية تحكم الخطوط الجوية من حيث الملاحة في الطريق، فإن TACs تأخذ الكعكة للعمليات في المجال الجوي المزدحم من فئة Class Bravo. تستخدم TACs مقياسًا كبيرًا (1: 250000؛ 3.43 نانومتر لكل بوصة [1.35 نانومتر لكل سم]) يسمح لها بتصوير معالم إضافية وارتفاعات مهمة وترددات راديو وبيانات طيران جديرة بالملاحظة أخرى لا يمكن تضمينها في الأقسام. بالإضافة إلى ذلك، يتميز San Francisco TAC بمخطط تخطيط VFR Flyway على الجانب الخلفي، والذي يعرض مسارات الطيران والارتفاعات لمساعدة الطيارين المنخفضين والبطيئين على الابتعاد عن الطائرات الأكبر والأسرع. ويقدم San Francisco TAC وصفًا تفصيليًا للمجال الجوي من الفئة B تتمحور حول مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO). وكما هي الحال في جميع منشورات TAC، يتم مراجعة هذا المخطط كل ستة أشهر. أداة منخفضة التكلفة وعالية القيمة لعمليات طيران أكثر أمانًا ومتعة في منطقة سان فران.