يُصنع زيت المحرك من الزيت الخام ويستخدم في تشحيم وتنظيف وتبريد المحركات. تشمل أنواع زيوت المحركات الزيوت التقليدية، والتخليقية، والديزل، والزيوت الحيوية، والهجينة (مزيج من الزيوت التقليدية والاصطناعية)، والزيوت المعاد تدويرها. ويختلف زيت المحرك من حيث الوزن واللزوجة، بالإضافة إلى المواد المضافة التي تضيفها بعض الشركات المصنعة إلى الزيت أثناء عملية التكرير. يقوم نظام الكود الرقمي الذي أنشأته جمعية مهندسي السيارات (SAE) بتصنيف زيوت المحركات وفقًا للزوجة، وكلما زاد الرقم بين 0 و60، كلما كان الزيت أكثر لزوجة (أكثر سمكًا). يتم تصنيف معظم زيوت المحركات الاستهلاكية برقمين، حيث يشير الرقم الأول إلى أداء الطقس البارد (الشتاء أو "W"). يبلغ وزن هذا الزيت 40 SAE، مما يعني أنه يتمتع بتصنيف لزوجة واحد SAE يبلغ 40 عند درجة حرارة التشغيل العادية. تحقق دائمًا من دليل مالك سيارتك للتأكد من أن هذا هو الوزن الصحيح لزيت المحرك لسيارتك. هذا الزيت اصطناعي بالكامل، مما يعني أنه لا يتم استخدام النفط الخام في تصنيعه. غالبًا ما يوفر الزيت الاصطناعي أداءً ميكانيكيًا متفوقًا على زيت المحرك التقليدي، بما في ذلك زيادة عدد الأميال المقطوعة بالغاز وتقليل تآكل المحرك في درجات الحرارة القصوى. وتعني طريقة إنتاجه المعقدة أنه يمكن أن يكلف في كثير من الأحيان أكثر من زيت المحرك التقليدي. يجمع زيت المحرك Royal Purple بين الزيوت الأساسية المتميزة والتقنيات المضافة الخاصة لإنشاء زيوت محركات عالية الأداء تعمل على تحسين أداء المحرك وتوفير حماية فائقة. لا توجد إجراءات خاصة ضرورية عند الترقية إلى Royal Purple. زيت المحرك Royal Purple متوافق تمامًا مع الزيوت المعدنية أو الزيوت الاصطناعية الأخرى. توصي Royal Purple بالانتظار حتى أول تغيير مجدول للزيت من قبل الشركة المصنعة في محركات البنزين الجديدة قبل الترقية إلى Royal Purple. يوفر زيت المحرك المرخص من Royal Purple's API حماية فائقة ويحسن الأداء في محركات البنزين والديزل. يلبي زيت المحرك المرخص من API SN من Royal Purple متطلبات الأداء ILSAC GF-5 وDexos1 1.

يجمع زيت المحركات الاصطناعي المرخص من Royal Purple من API بين الزيوت الأساسية المتميزة وتقنيات الإضافات الخاصة لإنشاء زيوت محركات عالية الأداء تعمل على تحسين أداء المحرك. يوفر زيت المحرك المرخص من API من Royal Purple حماية فائقة ويحسن الأداء في محركات البنزين والديزل. يلبي زيت المحرك SN المرخص من API من Royal Purple متطلبات الأداء ILSAC GF-5 وDexos1.
لا توجد إجراءات خاصة ضرورية عند الترقية إلى Royal Purple. توصي Royal Purple بالانتظار حتى أول تغيير زيت محدد من قبل الشركة المصنعة في محركات البنزين والديزل الجديدة قبل الترقية إلى Royal Purple.
زيت المحرك Royal Purple متوافق مع زيوت المحركات الاصطناعية والتقليدية.
مزايا الأداء حماية أفضل من التآكل - تمنع تقنية الإضافات المحسنة الاتصال من المعدن إلى المعدن بما يتجاوز مواصفات Dexos1 وILSAC GF-5.
زيادة كفاءة استهلاك الوقود - يؤدي معامل الاحتكاك المنخفض إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود (يلبي الاقتصاد في استهلاك الوقود في زيت Royal Purple's 5W-30 متطلبات الاقتصاد في استهلاك الوقود لزيت 5W-20).
حماية أفضل لنظام الانبعاثات الحفاز الباهظ الثمن - تعمل إضافات ZDDP الحاصلة على براءة اختراع على تحسين عمر نظام محفز الانبعاثات.
تحسين التوافق مع أنواع الوقود التي تحتوي على الإيثانول - تمنع تقنية الإضافات الحاصلة على براءة اختراع الحمأة البيضاء وتجويع التشحيم الذي يمكن أن يحدث عند استخدام وقود الإيثانول بنسبة 20% أو أعلى.
حماية فائقة من التآكل - لم يلاحظ أي صدأ في اختبارات الصناعة القياسية.
متوفر بلزوجة زيت متعددة الدرجات وأحادية الدرجة، زيت المحرك المرخص من API من Royal Purple متوفر في كل من لزوجة الزيت متعددة الدرجات وأحادية الدرجة، ويفي كل منها بمتطلبات الضمان المرخصة من API لمحركات البنزين:
زيوت متعددة الدرجات 0W-20
0W-40
5W-20
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-40
20W-50
زيوت أحادية الدرجة SAE 30
ساي 40
ساي 50

متوافق تمامًا مع زيوت المحركات الأخرى تتوافق زيوت التشحيم Royal Purple تمامًا مع الزيوت المعدنية أو الاصطناعية. لا توجد إجراءات خاصة ضرورية عند التحول إلى Royal Purple.
Royal Purple والمركبات الجديدة تقدم Royal Purple حاليًا العديد من درجات اللزوجة لزيوت المحركات المرخصة من API. للسماح بدخول المحرك بالشكل المناسب، توصي شركة Royal Purple بالانتظار حتى أول تغيير محدد للزيت من قبل الشركة المصنعة أو ما لا يقل عن 2000 ميل في محركات البنزين الجديدة. اترك مسافة تتراوح من 8000 إلى 10000 ميل قبل استخدام Royal Purple في محركات الديزل.
هل يمكن استخدام زيت المحرك Royal Purple في المحركات القديمة؟ نعم. لا يعتبر عدد الكيلومترات و/أو العمر عاملا عند استخدامه في محرك سليم ميكانيكيا. في التطبيقات التي تقطع مسافات طويلة، يوصى بتشغيل فترتين قصيرتين على الأقل (3000 ميل/5000 كم) قبل تمديد فترات تصريف الزيت. وهذا سيمكن الملاءة المالية العالية لشركة Royal Purple من إزالة الودائع الموجودة تدريجياً؛ يمكن أن تؤدي هذه الرواسب إلى تقييد تدفق الزيت، إذا كان مفرطًا، بالإضافة إلى تقليل عمر خدمة الزيت بشكل كبير.
هل سيؤدي التحول إلى الزيت الاصطناعي إلى تسرب محركي؟ لن تتسبب الزيوت الاصطناعية المصاغة بشكل صحيح في تسرب زيت المحرك بشكل عام. تمتلك الزيوت الاصطناعية درجة أعلى من الملاءة الطبيعية، والتي يمكنها تنظيف وإزالة الرواسب التي خلفتها الزيوت السابقة. يمكن أن تؤدي إزالة رواسب النفط الكبيرة إلى كشف موانع تسرب الزيت الهامشية أو التالفة، والتي قد تتسرب بعد ذلك. إذا كان المحرك يستهلك حاليًا كمية زائدة من الزيت (أي أكبر من 1 كوارت/1000 ميل)، فإن الإجراء الموصى به هو حل مشكلة استهلاك الزيت قبل التحول إلى محرك اصطناعي.