كرست بوش الهندسة جهودها لمنصة المواد الممتازة المحددة، مما يضمن قوة إيقاف استثنائية وتشغيل هادئ مع انخفاض الغبار
تشغيل هادئ مع حشوة مطاطية متعددة الطبقات توفر المزيد من القوة والعزل ضد الضوضاء
خليط معدني متطور يستخدم في تركيبة السيراميك الخالي من النحاس الحاصل على براءة اختراع وتركيبة الاحتكاك شبه المعدنية متوافقة مع تشريعات 2025 الخالية من النحاس
طبقة نقل واقية تطيل عمر الوسادة والدوار
فتحات وشطوف للحصول على جودة ممتازة وملاءمة ووظيفة؛ مجموعة أدوات (حيثما كان متوفرًا) ومواد تشحيم صناعية متضمنة لأداء وظيفة فرامل كاملة. الأمام: شيفروليه: كوبالت 2005-2010، بونتياك: 2007-2010 G5، 2005-2006 بيرسوت؛ ساترن: 2003-2007 ايون
وصف
واليوم، تتضمن واحدة من كل ثلاث مركبات آسيوية ومحلية وأوروبية على الطريق في أمريكا الشمالية مكونات فرامل بوش. وذلك لأن بوش كانت لاعبًا رئيسيًا في صناعة المكابح منذ التقدم بطلب للحصول على أول براءة اختراع لتصميم نظام الفرامل في عام 1936. يعتمد خط بوش كوايت كاست على هذه التجربة القوية لتقديم أداء بجودة المعدات الأصلية، وقوة ومتانة رائدة في الصناعة، والابتكارات الحصرية بما في ذلك تقنية الحشو المصبوب (MST). تتميز وسادات كوايت كاست بأفضل حشوات مطاطية متعددة الطبقات متصلة مسبقًا بنمط المعدات الأصلية، مما يضمن أعلى جودة من الرابط بين المطاط والستيل، لتقليل الضوضاء وزيادة القوة ومقاومة فائقة للتآكل. تم تصميم مادة الاحتكاك السيراميك الخاصة بدقة لتحقيق أداء فائق وقوة إيقاف استثنائية وتشغيل هادئ مع انخفاض الغبار. ألواح دعم مطلية بمسحوق مقاومة للتآكل والصدأ توفر عمر أطول للمنتج. تضمن الفتحات والشطوف بنمط المعدات الأصلية الجودة الممتازة والملاءمة والوظيفة. تشتمل المجموعة على وسادات لمحور واحد (عجلتين)، ومجموعة أدوات (حيثما تكون متوفرة)، ومواد تشحيم صناعية لتقليل المقاومة على نقاط الاتصال المنزلقة. متوافق مع مركبات مختارة (ملاحظة: قد يؤثر مستوى تقليم السيارة على الإعداد - تحقق من تفاصيل إعداد السيارة المحددة باستخدام مدقق الملاءمة أعلاه).