جيمينيجيتس نموذج اليكترا المصبوب بمقياس 1/400 لوكهيد L-188 الكترا حقيقي بقدر ما يحصل عليه ويبلغ طوله حوالي 3-1/8 انش مع طول جناحيه 2-15/16 انش. تم تصنيع هذه الخطوط الجوية الأمريكية لوكهيد L-188 الكترا - تسجيل N6118A من قبل جيمينيجيتس كإصدار محدود، وتتميز بمعدات هبوط واقعية ورسومات مفصلة، مما يضمن أقصى قدر من الدقة والجودة الفائقة. حامل العرض غير متضمن ويُباع بشكل منفصل - جيميني GJSTD777. بعد عدة محاولات لإطلاق طائرة ذات 4 محركات من شركة لوكهيد فشلت في أوائل الخمسينيات إلى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، أمَّن طلب شراء 35 L-188A الكتراس من شركة الخطوط الجوية الأمريكية في يونيو 1955 بداية هذه الطائرة الرائعة. بعد ذلك بوقت قصير، تم تقديم طلب في سبتمبر 1955 لشراء 40 طائرة للخطوط الجوية الشرقية. تعمل بنفس محرك أليسون 501-D مثل النقل العسكري المشهور بالفعل لوكهيد C-130، وقد بدأت الكترا بداية جيدة وحلقت لأول مرة في ديسمبر 1957. بالتوازي مع الكترا، شهدت البحرية الأمريكية إمكانات هائلة في الطائرة وأطلقت نسخة عسكرية من النوع في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، والمعروفة باسم P-3 Orion. تعتبر لوكهيد L-188 الكترا واحدة من أفضل هياكل الطائرات المصنوعة على الإطلاق واستمتعت بسنوات عديدة من الطيران حتى عصر النفاثات. في الواقع، يمكن أن تتفوق الكترا على العديد من الطائرات المبكرة التي تم تقديمها لتحل محل الكترا. ستستمر الكترا في خدمة العديد من شركات الطيران بشكل جيد في السبعينيات والثمانينيات. مع زيادة تكاليف الوقود، ستجبر محركات الكترا القوية الأربعة في النهاية زوالها كطائرة ركاب، ولكن هيكل طائرتها القوي أعطاها فرصة جديدة للحياة، وتم تحويل معظم الكترا لاحقًا إلى طائرات شحن.